норми списання автомобільних шин в україні

Відповідно до Законів України "Про автомобільний транспорт", "Про дорожній рух", з метою установлення експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин, застосуванням яких забезпечують можливість виконання основних вимог до технічного стану колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, НАКАЗУЮ . прогнозують обсяги утилізації зношених пневматичних шин. 3.2. Норми застосовують для списання пневматичних шин, якщо фактичний пробіг пневматичних шин досягає установлених норм. Проте це не обов'язкова й не єдина умова для списання.

Шини, здається, належать до тих комплектуючих частин транспортних засобів, що зношуються найбільше. Необхідність у заміні шин виникає не лише у разі їх зношування або пошкодження, а й тоді, коли змінюються зимовий та літній сезони. У цій статті ми розглянемо особливості експлуатації шин, а також обліку операцій, пов’язаних з надходженням, заміною та списанням автошин. Загальні відомості про шини. Бухгалтеру підприємства для правильного обліку важливо знати загальні відомості про пневматичні шини. Різноманітні «шинні» визначення ви можете знайти у п. 5 розд. I Правил № 549. Правила експлуатації.

Списання автомобільних шин, автомобільні шини, списання шин. Цю позицію підтримав Верховний Суд України у Постанові від 17.04.2018 у справі №816/246/17. Які ж аргументи навів Харківський апеляційний адміністративний суд? . Відповідно до пункту 7.1 Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 20.05.2006 № 488 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.06.2006 за №712/12586, пневматичну шину списують у разі досягнення фактичного пробігу, що відповідає установленим (скоригованим) нормам.

Министерство транспорта Украины. Утверждено приказом Минтранса Украины от 08.12.97 г. № 420. 2.1. Эксплуатационная норма пробега шин автомобилей, которые систематически эксплуатируются с почасовой оплатой работы водителей при обслуживании предприятий и организаций (кроме специальных автомобилей, например, скорой и неотложной медицинской помощи и других), увеличивается на 10% для легковых, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости, а на 15% — для шин грузовых автомобилей и автобусов.

Відповідно до Законів України "Про автомобільний транспорт", "Про дорожній рух", з метою установлення експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин, застосуванням яких забезпечують можливість виконання основних вимог до технічного стану колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, НАКАЗУЮ: 1. Затвердити Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, що додаються. 2. Виконання функцій провідної організації з питань.

Як відобразити в бухгалтерському обліку списання шин, ми покажемо на прикладі далі. Норми зношеності. Ми вже згадували про Експлуатаційні норми N 488. Будь-якій установі чи організації при визначенні ступеня зношеності шин слід орієнтуватися на норми, наведені в цьому документі. ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! Експлуатаційні норми N 488 застосовують для списання шин, тільки якщо їх фактичний пробіг досягає встановлених норм. Однак це не обов'язкова не єдина умова для їх списання. Але що ж робити, якщо потрібної моделі шин немає в Експлуатаційних нормах N 488? Утакому разі є три варіанти визначення норми .

При списанні автомобільних шин ураховуються Норми експлуатаційного пробігу автомобільних шин, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 08.12.97 р. N 420 (v0420361-97) , за даними Картки обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини, затвердженої наказом Міністерства транспорту та зв'язку від 20.05.2006 р. N 488 (z0712-06) "Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних. Списання автомобільних шин та акумуляторних батарей в бухгалтерському обліку відображається відповідно до Інструкції про кореспонденцію субрахунків бухгалтерського обліку для відображення основних господарських операцій.

Міністр промислової політики України В. С. Новицький. Голова Державного комітету України з питань технічного регулювання та споживчої політики О. С. Шнипко. Зміни до Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі 1. У пункті 2.1 розділу 2 визначення терміну "нормальні умови експлуатації пневматичних шин" після цифр і слів "I, II й III категорій конструкції" доповнити скороченнями та цифрами такого змісту: "за ДБН В.2.3-4-2000 та ДБН В.2.3-5-2001"; а. після слів "технічного стану" доповнити скороченням та цифрами такого змісту: " за ДСТУ 3587-97". Автомобільні дороги. Вулиці та залізничні переїзди.

Відповідно до п.3.2 Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв’язку від 20.05.2006 р. № 488 норми застосовують для списання пневматичних шин, якщо фактичний пробіг пневматичних шин досягає установлених норм.

Відповідно до п.3.2 Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв’язку від 20.05.2006 р. № 488 норми застосовують для списання пневматичних шин, якщо фактичний пробіг пневматичних шин досягає установлених норм.

Нормы пробега шин в Украине. Шины, несмотря на их часто внушительную стоимость и достаточно большой срок службы, относятся к расходным материалам. Украинское законодательство урегулировало вопрос специальным приказом Министерства транспорта Украины №488, в котором содержатся эксплуатационные нормы среднего ресурса колесного и специального транспорта. Надо сказать, что строго придерживаться норм списания автошин должны в первую очередь государственные компании, что касается частных – допускается списание и замена шин до их полного износа.

Документування операцій руху автомобільних шин та акумуляторів. Приймання шин та акумуляторів на склад автотранспортного підприємства здійснюється на підставі супровідних документів випискою прибуткового ордера та інших документів у встановленому порядку. Експлуатаційні норми середнього ресурсу акумуляторних свинцевих стартерних батарей колісних транспортних засобів і спеціальних машин виконаних на колісних шинах затверджені наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 20.05.06 . Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних . Висновок по списанню шини здійснюються на основі висновку комісії, створеної на підприємстві (табл. 9. 23). Таблиця 9.23.

Автомобільні шини, що є на колесах та в запасі при автомобілі, враховані в ціні автомобіля та включені до його інвентарної вартості, обліковуються у складі основних засобів; відповідно до норм, затверджених наказом Мінтранспорту та зв'язку України «Про затвердження експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі» від 20.05.2006 р. № 488 (за текстом – норми № 488), аналітичний облік шин ведеться в Картці обліку пробігу (наробітку) пневматичної шини (за формою додатка 5 до норм № 488). Отже, бухгалтерськи.

Однак існують правила експлуатації автомобільних шин, як. Заміна шин є дорогою покупкою — сучасна автомобільна гума має дуже високу вартість і вимагає додаткових витрат на професійний монтаж. Однак існують правила експлуатації автомобільних шин, які дозволяють підвищити їх ресурс навіть у порівнянні з показниками, заявленими виробником. Завдяки цьому зменшуються витрати на придбання гуми і шиномонтаж, що радує будь-якого автолюбителя. Не можна також забувати і про офіційні правила експлуатації шин, ігнорування яких може призвести до призначення штрафу водієві. Правильна експлуатація шин може значно підвищити термін їхньої служби. Зміст. Основні норми. Корисні поради. Офіційні вимоги.

Автомобільні шини, наявні на колесах та в запасі, які враховані в ціні автомобіля і включені в його інвентарну вартість, враховуються у складі основних засобів (далі - ОС). Норми середнього ресурсу нових пневматичних шин використовують у випадках, коли планують і прогнозують економічну діяльність підприємств та організацій та визначають підстави для списання зношених пневматичних шин. При прийнятті рішення про списання шин, варто пам’ятати, що використані автошини потрапляють під визначення відходів (ст. 1 Закону № 187 від 05.03.1998 р.). Тому їх необхідно утилізувати, звернувшись до спеціалізованого підприємства, або продати як вторсировину тому ж спеціалізованому підприємству.